既然是为了航空发动机行业考虑，为什不是选择性的在优胜劣汰之后留下两三个航空发动机公司？并且让这些公司留在中航总公司的旗下，这样可能最后的结果还要更好一些。
所以对于航发总公司的成立，从若是另外的一方面来看，这又如何不是左盟主失败后，胜利者对中航工业总公司的一次瓜分，要知道在中航总公司成立之后，是很快就下马了一些已经快要看到成果的发动机项目，细心的人都能够发现其中端倪reads;。
关于左盟主之后的事，杨辉肯定是不知道的，他知道的仅仅是左盟主在达到了中航总公司董事长职位后，开始更进一步地往中央发展........
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